На каком пробеге обычно ломается рулевая рейка Mercedes-Benz

Компания «Форс Моторс Групп» предлагает познакомиться с интересной статистикой, касающейся деталей и агрегатов, с которыми приходится сталкиваться во время работы. Одной из крайне неоднозначных деталей автомобиля Mercedes является рулевая рейка. Она может сломаться и после 100 000 км пробега, и после 500 000 км. Вот такой большой диапазон.

Когда в компанию обращаются владельцы «Мерседес» ML и GL с кузовом 164 серии, проблемы с рулевыми рейками в их машинах возникают после 250 000-300 000 км пробега. У седанов Mercedes C и E 204, 212 серий рулевая рейка, как и насос гидроусилителя руля, выходит из строя раньше – после пробега 150 000-200 000 км. На ресурс заметно влияет активность эксплуатации автомобиля.

Рулевая рейка связывает руль с колесами и является важным элементом управления. На нее постоянно воздействуют вибрации и ударные нагрузки, поэтому со временем возникают проблемы:

·         изнашиваются пластиковые втулки на концах;

·         трескаются и рвутся резиновые пыльники, и внутрь проникают грязь и пыль, из-за которых ускоряется износ трущихся частей рейки.

Все это может привести к ухудшению управляемости. Поэтому требуется своевременный ремонт или замена.

Купить оригинальную рулевую рейку и другие детали для Mercedes ML и GL вы можете в компании «Форс Моторс Групп». Мы предлагаем богатый выбор б/у запчастей, снятых с машин без пробега по России – они покупаются на аукционах в США и странах Европы.

Состояние всех деталей, узлов и агрегатов обязательно проверяется. Также мы предоставляем время на проверку работоспособности – 14 дней.

Предоставляем консультации по выбору и установке. Доставляем запчасти из интернет-магазина компании «ФМГрупп» по всей территории России.